En toute sécurité dans votre voiture classique : comment installer des ceintures dans une voiture ancienne
Les voitures anciennes ont un charme unique : l’odeur du cuir, le bruit du moteur, les lignes classiques… une voiture de collection raconte une histoire.
2. Bostalsee Regularity Rallye
Nach fast einem Jahr Pause ging es am 04.-05. April zur 2. Bostalsee Regularity Rallye nach Sankt Wendel Fahrtleiter Marc Stoll hat wieder eine tip top Regularity Rallye organisiert, diesmal noch am Freitag Abend mit einem Shakedown, unglaublich man kam sich vor wie bei einem echten Rallye WM Lauf.
Klassisch unterwegs: Die Faszination Oldtimer Rallye erleben
Eine Oldtimer-Rallye ist kein klassisches Wettrennen. Hier geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Präzision, Ausdauer und ein tiefes Verständnis für Technik und Navigation. Fahrer und Beifahrer arbeiten im Team, um anhand eines Roadbooks die vorgegebene Strecke möglichst genau abzufahren.
Protection contre le vol de voitures anciennes : Comment sécuriser efficacement votre véhicule classique contre les voleurs
Les voitures anciennes sont bien plus que de simples moyens de transport. Pour les passionnés, elles représentent une passion, un patrimoine culturel et souvent une valeur financière considérable. Mais ces qualités – ainsi que leur rareté – attirent aussi l’attention des voleurs. Les marques comme VW, Porsche ou Mercedes sont particulièrement visées.
Assurance voiture de collection : conditions, garanties et avantages en un coup d’œil
Comme tout véhicule circulant sur la voie publique, les voitures anciennes doivent être assurées au minimum en responsabilité civile, faute de quoi elles ne peuvent pas rouler légalement.
Voitures anciennes comme investissement – Ces modèles prennent de la valeur
Les voitures anciennes peuvent être bien plus qu’un passe-temps passionnant – elles représentent aussi un placement financier intéressant. Alors que la plupart des voitures modernes perdent de la valeur avec le temps, certains modèles classiques bien entretenus peuvent voir leur valeur augmenter au fil des années.
Voyager en voiture ancienne – un sentiment de liberté
Les voitures anciennes véhiculent un véritable art de vivre. Les conduire ralentit le rythme du quotidien et convient parfaitement aux vacances. Voyager en voiture ancienne, c’est vivre une expérience de liberté. C’est un retour dans le passé, une aventure et une déclaration de style.
Youngtimer vs. Oldtimer : Quelle est la vraie différence ?
Les passionnés d’automobiles et les collectionneurs s’accordent à dire que les véhicules des décennies passées ont un charme tout particulier. Pourtant, toutes les voitures anciennes ne sont pas automatiquement des oldtimers.
Découverte d’une voiture classique dans un garage ou une grange : Le rêve du collectionneur
Trouver une voiture ancienne rare abandonnée dans un garage ou une grange, c’est le rêve ultime de tout passionné d’automobiles classiques. Imaginez une voiture de collection en parfait état, oubliée dans un endroit sec, n’attendant que d’être réveillée de son long sommeil.
Expertise en évaluation des voitures anciennes : Quelle est la valeur de votre véhicule ?
Les voitures anciennes ne sont pas seulement une passion, mais aussi un investissement pour de nombreux collectionneurs. Que ce soit pour acheter, vendre, assurer ou simplement connaître la valeur de son véhicule, une expertise professionnelle est indispensable.
Restauration d'une voiture ancienne - Ce qu'il faut savoir
Un oldtimer n'est pas une simple voiture, c'est un véritable patrimoine automobile. Une restauration bien réalisée permet de redonner vie à un morceau d’histoire et de perpétuer le savoir-faire des grands noms de l’automobile, comme Ferdinand Porsche, Gottlieb Daimler ou Sir William Lyons.
Cabriolets anciens : Une sensation de liberté
Faire une virée en cabriolet ancien par une belle journée d'été, quoi de plus agréable ? Ressentir le vent dans les cheveux en conduisant sans toit séduit de nombreux passionnés de voitures classiques et constitue une expérience unique. Les cabriolets anciens sont bien plus que de simples véhicules : ils sont un morceau d’histoire, une expression du style et un hommage aux époques révolues. Pour les amateurs de voitures classiques, un cabriolet ancien est bien plus qu'un simple moyen de transport : il incarne un véritable sentiment de liberté et une passion pour les lignes de design intemporelles.
Oldtimer – À partir de quand une voiture devient-elle un classique ?
La question peut être répondue clairement : un oldtimer est un véhicule qui a été immatriculé pour la première fois il y a au moins 30 ans. En Allemagne, la définition juridique de ce terme est inscrite dans le § 2 n° 22 du règlement sur l'immatriculation des véhicules. Depuis 1997, les oldtimers sont facilement reconnaissables grâce à la plaque H (H-Kennzeichen). Ainsi, un véhicule est considéré comme un oldtimer s'il a été mis en circulation il y a plus de 30 ans et est reconnu comme un bien culturel automobile. Il est donc essentiel que ces véhicules restent autant que possible dans leur état d'origine et soient restaurés uniquement avec des pièces d’origine.
Plaque H : Tout ce qu'il faut savoir
Les véhicules de collection jouissent d’une grande popularité en Allemagne. Ils ne sont pas seulement un témoignage de l’histoire automobile, mais aussi un symbole de passion et de dévouement. Afin de préserver les véhicules historiques tels que les voitures, camions et motos, l'Allemagne a introduit en 1997 la plaque H, qui signifie "historique". Il s'agit d'une plaque d'immatriculation spéciale attribuée aux véhicules d'un intérêt historique particulier, qui ont été immatriculés pour la première fois il y a au moins 30 ans et qui sont largement conservés dans leur état d'origine ou restaurés dans le respect de leur époque.
Singer Targa
Quinze ans après sa fondation, Singer Vehicle Design est passé d’un petit atelier à Los Angeles, animé par le rêve de perfectionner la Porsche 911 à refroidissement par air, à une entreprise mondialement reconnue avec des sites de production aux États-Unis et au Royaume-Uni. Singer construit aujourd’hui des véhicules selon des normes d’une exigence inégalée pour des clients du monde entier. Ce rêve de réinterpréter la génération 964 avec un design rendant hommage aux 911 d’avant 1973, tout en offrant des performances dignes des supercars modernes, a valu à l’entreprise une reconnaissance quasi unanime, aussi bien de la part des passionnés que de la presse automobile et des collectionneurs privilégiés qui peuvent s’offrir l’une de ces créations extraordinaires.
La Sotto Commission, achevée début 2024, est la 300e Porsche 911 revisitée par Singer dans le cadre de son programme Classic Study. Il s’agit d’un véritable jalon pour la marque, et le modèle a été largement couvert par la presse spécialisée, notamment par Top Gear, Robb Report, Autoweek, Hemmings et Motor Authority.
50 ans de production de la Golf à Wolfsburg
Wolfsburg et la Golf sont indissociables depuis 50 ans. Au printemps 1974, la production en série de la première génération de ce modèle emblématique a débuté à l'usine principale de Volkswagen. Pour célébrer cet anniversaire, l'entreprise a organisé une cérémonie le lundi 3 juin 2024 sous le thème « 50 ans de production de la Golf ». Le ministre-président Stephan Weil a salué l’excellence du travail accompli par les employés de Volkswagen ainsi que l'importance économique de la Golf pour la région de Basse-Saxe et pour l’Allemagne en tant que site industriel.
Pièce unique de rêve : le moteur miniature Porsche 917 par Herb Jordan
Herb Jordan était un ingénieur canadien très respecté, un esprit extrêmement créatif connu sous le surnom de « Mr. Inventor » chez IBM Canada. Passionné de mécanique, il construisit lui-même une moto à soupapes rotatives ainsi qu'une voiture de course de Formule III. En tant que membre de longue date de la Toronto Society of Model Engineers, il nourrissait une seconde passion : la modélisation de précision, et plus particulièrement la création de moteurs miniatures entièrement fonctionnels et fidèles à l'échelle.