Information sur Jantes

Jantes pour les Nuls

Notre guide du débutant est conçu pour vous aider à comprendre la signification du terme "déport" et vous permettre de calculer vous-même les combinaisons de jantes et de largeurs de garde-boues. 
Tout d'abord, quelques explications :

Surface de fixation des jantes = freins à tambour ou freins à disque 

Centre de la jante = est déterminé en plaçant un mètre de mesure sur la jante (d'un rebord à l'autre) et en établissant ensuite le centre (voir dessin). 

Déport = correspond à la distance entre le centre de la jante et la surface de fixation de la même.

Si la surface de fixation des jantes est parfaitement au centre, on obtient un déport neutre ET=0, tandis que si la surface de fixation est plus décalée vers l'extérieur (par exemple ET 25), on a un ET positif. Cela signifie un rétrécissement de la largeur de la voie du véhicule d'environ 2,5 cm de chaque côté. 

Alors que si la surface de fixation est plus déplacée à l'intérieur, on obtient un ET négatif (par exemple ET -10) et cela signifie un élargissement de la voie du véhicule d'environ 1,0 cm de chaque côté. 

La largeur de la jante est toujours indiquée en pouces (") (1 pouce = 2,54 cm), c'est-à-dire qu'une jante de 7 pouces a une largeur de 7 x 2,54 cm = 17,78, soit environ 18 cm. 

Voici un exemple 

Si vous comparez une jante 5,5 J x 15 ET+ 34 à une autre jante 7J x 15 ET+16, la distance entre la surface de fixation et le rebord extérieur de la jante se calcule comme ci-dessous : 

 5,5 J x 15 ET 34 = (5,5 x 25,4*)/2 -(+34) = 36 (mm) 

 7 J x 15 ET 16 = (7 x 25,4*)/2 - (+16) = 73 (mm) 

* = 1 pouce 

Donc, si une jante 5,5 J X 15 ET 34 s'adapte juste en dessous du garde-boue ordinaire, un élargissement de 73 mm - 36 mm = 37 mm (environ 4 cm) du garde-boue est nécessaire pour la jante 7J x 15 ET +16. 

Maintenant, une explication des différents types de boulons de jantes (voir figure) :