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Amortisseur de direction, standard, 1302/1303
Réf. produit : 020-4246

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33,50 €*
Amortisseur de direction, standard, 1302/1303, Sachs
Réf. produit : 020-4246-07

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64,50 €*
Amortisseur de direction, standard, sauf 02/03, Sachs
Réf. produit : 020-4245-06

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65,00 €*
Amortisseur de direction, standard, sauf 1302/1303
Réf. produit : 020-4245

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29,90 €*
Anneau de retenue, palier/colonne de direction , 8.67-7.70
Réf. produit : 020-2431-65

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2,70 €*
Anneau de retenue, palier/colonne de direction , 8.69-
Réf. produit : 020-2431-66

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1,80 €*
Propre production
Anneau entretoise, fusée, intérieur, -7.65
Réf. produit : 020-4013-04

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11,50 €*
Propre production
Anneau excentrique, pour moyeu RAID
Réf. produit : 020-3383-20

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22,50 €*
Arbre à galets de direction, boîtier de direction, 4.61-, NOS
Réf. produit : 020-4300-66

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159,00 €*
Arbre de transmission, 1302/1303, 8.70-7.74
Réf. produit : 020-2560

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74,90 €*
Arbre de transmission, 1303, 8.74-
Réf. produit : 020-2562

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74,90 €*
Bague de contact, bague de klaxon, 8.59-7.71
Réf. produit : 020-3229-15

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9,80 €*
Bague de contact, colonne de direction, en haut, 67-81
Réf. produit : 020-2431-09

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19,50 €*
Bague de contact, colonne de direction, en haut, métal
Réf. produit : 020-2431-05

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12,00 €*
Propre production
Bague-support, colonne de direction, au milieu, 8.67-
Réf. produit : 020-2431-07

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8,80 €*
Propre production
Bague-support, colonne de direction, en haut, plastique
Réf. produit : 020-2431-08

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3,90 €*
Propre production
Barre anti-rapprochement, rouge, 1302/1303
Réf. produit : 020-0990

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57,80 €*
Barre centrale de direction, 1302/1303, 8.70-7.74
Réf. produit : 020-4343

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68,50 €*
Barre de direction "à crémaillière", gauche/droite, 8.74-
Réf. produit : 020-4350

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58,00 €*
Barre de direction, complet, -.60, droite
Réf. produit : 020-4301-02

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59,80 €*
Barre de direction, complet, 2.60-7.65, droite
Réf. produit : 020-4302

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59,00 €*
Barre de direction, complet, 2.60-7.65, gauche
Réf. produit : 020-4301-01

Actuellement non disponible

46,00 €*
%
Barre de direction, complet, 8.65-4.68, gauche, CHROMÉ
Réf. produit : 020-4311-01

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

35,46 €* 49,00 €* (économie de 27.63%)
Barre de direction, complète, 1302/1303, 70-74, gauche/droite
Réf. produit : 020-4340

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

47,00 €*

Pièces de rechange pour l'essieu avant et la direction de la VW Coccinelle

L’essieu avant et la direction sont des éléments essentiels de la Volkswagen Coccinelle et influencent fortement le comportement routier de cette légende automobile. Ceux qui souhaitent restaurer leur Coccinelle, l’optimiser ou simplement la conduire au quotidien en toute fiabilité trouveront ici les pièces de rechange adaptées – parfaitement compatibles avec les principaux millésimes.

Essieu avant – robuste et facile à entretenir

Jusqu’à l’année modèle 1965, la VW Coccinelle utilise l’essieu à bras tirés équipé de barres de torsion. Cette construction rigide se compose principalement de :
  • Tube d’essieu supérieur et inférieur – constituent la structure centrale de l’essieu avant

  • Barres de torsion – assurent la suspension par déformation

  • Fusées d’essieu – avec axes à pivot (jusqu’en 1965) ou rotules (à partir de 1965)

  • Amortisseurs – complètent les barres de torsion pour une meilleure absorption des chocs

Cette conception est non seulement durable, mais aussi idéale pour la restauration. Vous trouverez ici des corps d’essieu, des barres de torsion, des fusées, des axes, des bagues et d’autres accessoires essentiels.

La direction de la VW Coccinelle

La direction de la Coccinelle est d’une construction simple mais redoutablement efficace. Elle repose sur un boîtier de direction à vis et galet qui crée une liaison directe entre le volant et les roues avant.

Le système de direction de la VW Coccinelle se compose des quatre éléments suivants :

  • Boîtier de direction (vis et galet) : transforme la rotation du volant en mouvement latéral de la barre de direction.

  • Bras Pitman : transmet ce mouvement au levier de direction.

  • Biellettes de direction gauche et droite : assurent la liaison avec les fusées d’essieu.

  • Amortisseur de direction : compense les chocs et empêche les vibrations du volant à haute vitesse ou sur routes irrégulières.

Grâce à sa conception mécanique simple, la direction de la Coccinelle offre une sensation de conduite très directe. Elle ne dispose pas d’assistance, mais elle fournit un retour précis et authentique. Quiconque a déjà conduit une véritable VW Coccinelle ancienne connaît cette connexion « honnête » et pure avec la route.