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Adaptateur de jauge d'huile, type 3
Réf. produit : 010-1230

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

14,90 €*
Adaptateur de thermostat d'huile
Réf. produit : 010-0751

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98,80 €*
Adaptateur radiateur d'huile
Réf. produit : 020-1112

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58,50 €*
Adaptateur radiateur d'huile, dual, radiateur standard
Réf. produit : 020-1113

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92,50 €*
Anneau, taraudage M16
Réf. produit : 020-0414

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8,80 €*
Anneau, taraudage M18
Réf. produit : 020-0412

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12,90 €*
Bouchon de rechange, pour 010-1205 + 010-1206
Réf. produit : 020-0001

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4,90 €*
Bouchon de remplissage d'huile, standard, chromé
Réf. produit : 020-1000

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3,90 €*
Bouchon de remplissage d'huile, standard, jaune chromé
Réf. produit : 020-1001

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2,80 €*
Bouchon de remplissage d'huile, std., plastique
Réf. produit : 020-1001-12

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3,20 €*
Bouchon de remplissage d'huile, std., plastique, noir
Réf. produit : 020-1001-10

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2,90 €*
Bouchon de remplissage d'huile, Type 4, 1.7-2.0, Cox USA
Réf. produit : 092-0570

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9,80 €*
Bouchon, ventilation du moteur, tubulure de remplissage d'huile
Réf. produit : 020-0483-20

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1,90 €*
Propre production
Boulon de fixation, 6x8x21mm
Réf. produit : 020-0006-10

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2,90 €*
Boulon de fixation, 6x8x33mm
Réf. produit : 020-0006-14

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3,70 €*
Propre production
Cadre support de tuyau, spécial, inox
Réf. produit : 020-0504-10

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8,90 €*
Cadre, radiateur d'huile (excentré), 8.70-
Réf. produit : 020-1118-20

Actuellement non disponible

26,50 €*
Caoutchouc, tube de ventilation
Réf. produit : 020-5099

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4,30 €*
Carter d'huile, avec filtre, plat
Réf. produit : 010-0703

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249,00 €*
Carter d'huile, extra plat
Réf. produit : 010-0707

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219,00 €*
Carter d'huile, Mini
Réf. produit : 010-0708

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85,00 €*
Carter d'huile, standard
Réf. produit : 010-0706

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129,50 €*
Collier de tuyau "spécial", anodisé bleu, 10-12 mm
Réf. produit : 010-0770-01

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3,60 €*
Collier de tuyau "spécial", anodisé bleu, 13-16 mm
Réf. produit : 010-0770-02

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

3,70 €*

Circuit d'huile et pièces rapportées pour la VW Coccinelle

Quiconque entend le bourdonnement caractéristique du moteur boxer le sait : ici bat le cœur d’une légende. Pour que ce cœur reste fort et fiable, le circuit d’huile joue un rôle essentiel. Il veille à ce que chaque pièce mobile soit lubrifiée, protégée et refroidie. Les composants du circuit d’huile et leurs pièces annexes pour la VW Coccinelle sont donc bien plus que de simples pièces de rechange : ce sont à la fois l’élixir de vie et les soins du cœur du moteur.

Pourquoi le circuit d’huile de la VW Coccinelle est-il si important ?

L’huile est le sang du moteur. Elle lubrifie, protège contre les frottements et évacue la chaleur. Mais tout cela ne fonctionne que si les joints, bagues et vis appropriés interagissent parfaitement. Des fuites ou des composants usés peuvent perturber la circulation de l’huile, provoquer une perte de pression et, à long terme, endommager le moteur. Avec des composants et pièces annexes de haute qualité pour le circuit d’huile de votre VW Coccinelle, vous préservez cet équilibre délicat – de manière fiable, authentique et durable.

Les composants du circuit d’huile pour VW Coccinelle disponibles ici

Dans cette catégorie, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour un circuit d’huile pleinement fonctionnel :

  • joints d’étanchéité et ensembles d’écrous borgnes de différentes tailles (M6, M14, M16, M18) ;

  • joints toriques Buna de haute qualité ;

  • joints pour le support de générateur ou bouchons d’huile métalliques ;

  • vis et boulons de fixation aux dimensions d’origine.

Vous trouverez également des raccords pour refroidisseurs d’huile externes – parfaits pour les Coccinelles régulièrement utilisées ou soumises à des températures élevées.
Chaque pièce est fabriquée avec la plus grande précision afin de garantir le fonctionnement authentique du circuit d’huile. Que ce soit lors d’une restauration, d’un entretien ou d’une utilisation quotidienne, ces composants tiennent toutes leurs promesses.

Quand faut-il envisager un remplacement ?

Dès que des taches d’huile apparaissent sous le véhicule, que la pression d’huile fluctue ou que de petites fuites se manifestent, les pièces concernées doivent être remplacées. De nouveaux composants du circuit d’huile pour la VW Coccinelle assurent non seulement la performance du moteur, mais aussi la satisfaction de faire du bien à sa voiture de collection.

Conclusion

Le circuit d’huile est la colonne vertébrale invisible du moteur de la Coccinelle. Avec les bons composants, il reste puissant, propre et fiable – kilomètre après kilomètre. Car ceux qui aiment leur Coccinelle le savent : seule une lubrification parfaite permet de préserver le son légendaire.