Couvre-moyeu, 1600i, avec trou, gauche

Réf. produit : 020-3990-01

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4,50 €*

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Couvre-moyeu, 1600i, droite

Réf. produit : 020-3990-02

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Couvre-moyeu, 8.65-, droite

Réf. produit : 020-3992

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Couvre-moyeu, avec trou pour câble de compteur, -7.65, gauche

Réf. produit : 020-3993-01

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Couvre-moyeu, avec trou pour câble de compteur, gauche

Réf. produit : 020-3991

Disponible dans 30 jours, délai de livraison 2-5 jours

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Couvre-moyeu, droite, -7.65

Réf. produit : 020-3993-02

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

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Déflécteur de fein, 12-1500, frein à disque, V2A, avant

Réf. produit : 020-4034-02

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44,50 €*

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Déflecteur de frein, 1200-1500, frein à disque, avant

Réf. produit : 020-4034

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

23,50 €*

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Déflecteur de frein, 1302/1303, frein à disque, avant

Réf. produit : 020-4041

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

19,90 €*

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Disque de frein, arrière, 4/130, 020-3850

Réf. produit : 020-3830

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

124,00 €*

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Disque de frein, arrière, 4/130, de cardan

Réf. produit : 020-3832

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

124,00 €*

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Disque de frein, arrière, 5/205, 020-3848

Réf. produit : 020-3828

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179,00 €*

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Disque de frein, AV, 5-trous/cercle des trous: 130 Porsche

Réf. produit : 020-3980

Actuellement non disponible

109,00 €*

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Disque de frein, avant, 4-trous, cercle des trous 100mm

Réf. produit : 020-3911

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

109,00 €*

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Disque de frein, avant, 4-trous/cercle des trous 130

Réf. produit : 020-4000

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

59,90 €*

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Disque de frein, avant, 4-trous/cercle des trous 130, Allemagne

Réf. produit : 020-4000-30

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

54,00 €*

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Disque de frein, avant, 4-trous/cercle des trous 130, ATE

Réf. produit : 020-4000-50

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

119,00 €*

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Disque de frein, avant, 5/205, 020-3841

Réf. produit : 020-3821

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

149,00 €*

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Disque de frein, avant, 5/205, 020-3843/020-3845

Réf. produit : 020-3823

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

139,00 €*

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Kit disques de frein et tambours de frein, "4-trous, cercle des trous 100mm"

Réf. produit : 020-3910

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

409,00 €*

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Vis, disque de frein / antivol de direction

Réf. produit : 090-3005-30

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

2,20 €*

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Disque de frein et pièce de fixation pour la VW Coccinelle

La VW Coccinelle est un classique intemporel, mais son système de freins à tambour d’origine ne répond plus depuis longtemps aux standards de sécurité modernes. Le disque de frein VW Coccinelle est donc une conversion populaire et pertinente pour tous ceux qui souhaitent rendre leur Coccinelle plus sûre et plus adaptée à un usage quotidien.

Pourquoi monter un disque de frein sur une VW Coccinelle ?

Les freins à tambour de série ont certes leur charme, mais ils atteignent vite leurs limites à vitesse plus élevée et en cas d’utilisation fréquente. Un disque de frein VW Coccinelle apporte des avantages décisifs, comme une meilleure efficacité de freinage et donc des distances d’arrêt plus courtes. L’entretien plus simple et la sécurité accrue au quotidien sont aussi de solides arguments en faveur de la conversion au disque de frein. Surtout avec un moteur plus puissant ou lors de trajets sur autoroute, cette modification est presque indispensable.

Disque de frein avant VW Coccinelle

Le disque de frein avant VW Coccinelle est la première transformation — et la plus importante — car l’essieu avant assure la plus grande partie de la puissance de freinage. Le comportement au freinage devient nettement plus stable et la voiture se déséquilibre moins lors des freinages. De nombreux kits sont disponibles en solution « plug & play » et se montent relativement facilement. Il est particulièrement judicieux de le combiner avec un servofrein.

Disque de frein arrière VW Coccinelle

Le disque de frein arrière VW Coccinelle n’est pas indispensable, mais constitue un complément utile, notamment sur des préparations plus puissantes. Les disques à l’arrière permettent une répartition plus homogène de la force de freinage et une meilleure stabilité lors des freinages d’urgence. Et bien sûr, le disque de frein arrière valorise aussi la Coccinelle sur le plan esthétique. Il est souvent monté avec une régulation/répartition de freinage adaptée afin d’éviter un freinage trop important de l’essieu arrière.

Conversion complète : disques de frein aux quatre roues

Si vous souhaitez un maximum de sécurité, optez pour une conversion complète avec disques de frein à l’avant et à l’arrière. Le véhicule gagne ainsi un équilibre de freinage optimal, des sensations de conduite plus modernes et une meilleure aptitude à l’usage quotidien. De plus, la conversion peut également augmenter la valeur du véhicule notamment pour les Coccinelles restaurées ou modifiées.

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion ?

Lors du montage d’un disque de frein VW Coccinelle, voici quelques points importants :

1. TÜV & homologation / inscription

Utiliser uniquement des kits testés/agréés
Tenir compte des obligations d’homologation et d’inscription

2. Composants compatibles

Vérifier l’entraxe (nombre/écartement des trous)
Contrôler la compatibilité avec les jantes

3. Répartition de freinage

Adapter éventuellement le maître-cylindre
Installer un répartiteur / régulateur de freinage

Le disque de frein VW Coccinelle est l’une des modifications les plus pertinentes pour ce classique. Que ce soit uniquement à l’avant ou en conversion complète, le gain en sécurité est clairement perceptible. Pour ceux qui roulent régulièrement avec leur Coccinelle ou souhaitent la moderniser, cette amélioration est difficile à éviter.