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Bourrelet, cadre de toit au-dessus porte coulissante, blanc
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24,80 €*
Bourrelet, cadre de toit au-dessus porte coulissante, gris
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28,50 €*
Bourrelet, colonne-B, Bus T2, 8.67-7.79
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Crampon, grand coulisseau, 8.64-
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Crampon, lèche vitre, intérieur, 67-79
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Joint de cabine de chargement, pick-up, 10.52-7.79
Réf. produit : 089-0400

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Joint de déflecteur, Bus T2, 8.67-, gauche
Réf. produit : 090-6161

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Joint de déflecteur, gauche/droite, vertical
Réf. produit : 090-6165

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8,90 €*
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Joint de déflecteur, vertical, 8.64-
Réf. produit : 020-5234

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4,40 €*
Joint de porte coulissante, 8.67-, droite, Top Qualité
Réf. produit : 090-6142

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65,00 €*
Joint de porte coulissante, 8.67-, gauche
Réf. produit : 090-6141

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Joint de porte, Bus T2, 8.67-7.79 gauche, Top Qualité
Réf. produit : 090-6101

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79,50 €*
Joint de porte, Bus T2, 8.67-7.79, droite, Reproduction
Réf. produit : 090-6102-12

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24,50 €*
Joint de porte, Bus T2, 8.67-7.79, droite, Top Qualité
Réf. produit : 090-6102

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79,50 €*
Joint de porte, Bus T2, 8.67-7.79, gauche, Reproduction
Réf. produit : 090-6101-11

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24,50 €*
Joint de porte, Double Cabine, arrière, Bus T2
Réf. produit : 090-6104

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129,00 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2 Mexique, droite
Réf. produit : 090-6154-20

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19,90 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2 Mexique, gauche
Réf. produit : 090-6153-20

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19,90 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2, 08.67-, droite
Réf. produit : 090-6154

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17,00 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2, 8,67-, gauche
Réf. produit : 090-6153

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17,00 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2, 8.67-, droite, Top Qualité
Réf. produit : 090-6154-10

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19,90 €*
Lèche vitre intérieur, Bus T2, 8.67-, gauche, Top Qualité
Réf. produit : 090-6153-10

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19,90 €*
Profil de guidage, déflecteur, 8.64-
Réf. produit : 020-5228

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12,50 €*
Profil de guidage, vitre à manivelle, 8.67-7.79
Réf. produit : 090-6149

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15,50 €*

Joints de porte pour le Bus.

Joints de portes pour ton VW Bus T2 : étanchéité fiable des portes et de la porte coulissante

Les joints de portes jouent un rôle central sur le VW Bus T2 entre les portes, les guidages de vitres et la carrosserie. Ils contribuent à protéger les ouvertures contre l'humidité, la saleté, les courants d'air et les bruits de vent gênants tout en permettant aux portes et aux éléments adjacents de reposer correctement. Différents joints sont utilisés dans cette zone, notamment des joints de porte conducteur et passager, des joints de porte coulissante, des joints de lèche-vitre ainsi que des joints et profilés de guidage pour déflecteurs et vitres descendantes. Selon la version du véhicule et de la porte, leur forme, leur position de montage et leur affectation peuvent varier considérablement. Sur un VW Bus T2 classique notamment, il est donc utile de contrôler régulièrement les profilés existants et de respecter précisément leur position lors du remplacement.

Pourquoi les joints de portes sont-ils si importants sur le VW Bus T2 ?

Les portes du VW Bus T2 comportent plusieurs transitions entre la carrosserie, le cadre de porte, le logement de vitre et les vitres mobiles. C'est précisément là que les joints de portes du VW Bus T2 assurent une étanchéité aussi régulière que possible. Lorsque les profilés en caoutchouc deviennent durs, fissurés ou déformés avec le temps, l'humidité et la saleté peuvent pénétrer plus facilement dans les zones de porte et l'habitacle. Les portes peuvent également ne plus reposer correctement sur les surfaces prévues et des bruits de vent plus importants peuvent apparaître. Sur les vitres descendantes et les déflecteurs, les joints de lèche-vitre et profilés de guidage jouent aussi un rôle important, car ils guident le verre pendant son mouvement et assurent l'étanchéité des zones voisines.

Quand dois-je contrôler ou remplacer les joints de portes ?

Un contrôle visuel et tactile approfondi fournit de nombreuses indications sur l'état des joints existants. Les signes typiques de vieillissement comprennent des fissures, des surfaces poreuses, des parties de caoutchouc durcies ou des profilés ayant perdu leur forme d'origine. Vérifie également si le joint repose uniformément autour de la porte ou le long du logement de vitre et ne sort pas de son guidage. De l'humidité dans l'habitacle, des traces d'eau sur les portes ou les vitres et une augmentation des bruits de vent peuvent signaler une dégradation de l'étanchéité des portes. Sur les portes coulissantes et les vitres mobiles, les angles, guidages et transitions doivent aussi être soigneusement contrôlés. Si une porte, une vitre ou un élément associé est démonté, c'est un moment approprié pour examiner plus précisément les joints existants.

Comment remplacer les joints de portes ?

La procédure de remplacement dépend du type de joint concerné. Un joint périphérique de porte ou de porte coulissante se monte différemment d'un joint de lèche-vitre ou d'un profilé de guidage. Dans tous les cas, il est important de retirer soigneusement l'ancien joint et de préparer les zones de montage pour le nouveau profilé.

  • Contrôler l'ancien joint de porte : Avant et pendant le démontage, vérifier les fissures, durcissements, bords endommagés et zones où le profilé ne repose plus correctement.
  • Nettoyer les surfaces d'appui et de guidage : Éliminer la saleté, les résidus non adhérents et les restes du montage précédent afin que le nouveau joint puisse être correctement mis en place.
  • Aligner correctement le profilé d'étanchéité : Respecter le parcours, les angles et les transitions et veiller à ce que le profilé ne soit ni vrillé ni inutilement étiré ou comprimé.
  • Contrôler le fonctionnement des portes et vitres : Après le montage, vérifier que les portes ferment correctement et que les vitres mobiles ou déflecteurs restent guidés uniformément.

Un positionnement précis est particulièrement important pour les guidages de vitres et les joints de lèche-vitre. Poser correctement le joint de porte aide à assurer le bon fonctionnement de la porte, de la vitre et des zones de carrosserie adjacentes.

Quels joints de portes conviennent à mon VW Bus T2 ?

Pour faire ton choix, commence par déterminer sur quelle porte ou dans quelle zone de fenêtre le joint est nécessaire. La catégorie comprend notamment des joints de porte gauche et droite, joints de porte coulissante, joints de lèche-vitre, joints de déflecteur et profilés de guidage de vitres. De petits éléments d'étanchéité, clips ou joncs peuvent également être utiles pour certaines transitions et zones de fixation. Comme le côté gauche ou droit, le type de porte, la construction de la vitre et la version du véhicule peuvent différer, il faut comparer soigneusement le composant existant, la position de montage et les informations correspondantes du produit. Tu peux ainsi sélectionner précisément le joint de porte adapté à la zone prévue de ton VW Bus T2.