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Bague entretoise, pivot de fusée, 28.1mm
Réf. produit : 089-3040-24

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

29,80 €*
Bague entretoise, pivot de fusée, 28.25mm
Réf. produit : 089-3040-23

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29,80 €*
Bague entretoise, pivot de fusée, 28.4mm
Réf. produit : 089-3040-22

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29,80 €*
Bague entretoise, pivot de fusée, 28.6mm
Réf. produit : 089-3040-21

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49,80 €*
Bague, tampon de butée, 8.63-7.67
Réf. produit : 089-3004-12

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1,90 €*
Butée caoutchouc, entre leviers de suspension, 63-67
Réf. produit : 089-3004-10

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17,50 €*
Capuchon, pivot de suspension, Bus T1, 3.55-7.67
Réf. produit : 089-3040-66

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2,40 €*
Propre production
Couvercle, bras-support/fusée, Cox/Bus
Réf. produit : 020-2595

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2,20 €*
Disque de démarrage, pivot de fusée, 63-67
Réf. produit : 089-3040-08

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3,80 €*
Douille, pivot de fusée
Réf. produit : 089-3040-20

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9,90 €*
Écrou de fusée, roulement de roue, Bus T1, -63, droite
Réf. produit : 089-3042-02

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4,00 €*
Écrou de fusée, roulement de roue, Bus T1, -63, droite
Réf. produit : 089-3043-02

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4,90 €*
Écrou de fusée, roulement de roue, Bus T1, -63, gauche
Réf. produit : 089-3042-01

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4,00 €*
Écrou de fusée, roulement de roue, Bus T1, -63, gauche
Réf. produit : 089-3043-01

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4,90 €*
Jeu de pivots de fusée et de suspension, Bus T1, 8.63-7.67
Réf. produit : 089-3040-54

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498,00 €*
Jeu de pivots de suspension, Bus T1, complet, -9.62
Réf. produit : 089-3040-27

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209,00 €*
Jeu de pivots de suspension, Bus T1, complet, 22mm
Réf. produit : 089-3040-30

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229,00 €*
Joint annulaire, petit, pivot de suspension, Bus T1
Réf. produit : 089-3040-60

Actuellement non disponible

2,10 €*
Joint annulaire, pivot de fusée/pivot de suspension, -7.67
Réf. produit : 089-3040-03

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3,40 €*
Joint, bras-support, en haut + en bas, Bus T1, -.67
Réf. produit : 089-3007

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4,90 €*
Kit de montage, pivots de suspension, Bus T1, 22mm
Réf. produit : 089-3040-34

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

39,00 €*
Kit des pivots de fusée, Bus T1, 3.55-9.62
Réf. produit : 089-3040-40

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

249,00 €*
Kit des pivots de fusée, Bus T1, 8.63-7.67
Réf. produit : 089-3040-44

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

330,00 €*
Levier de suspension, en bas, Bus T1, 3.55-7.6355-63
Réf. produit : 089-3013

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

249,00 €*

Bras de support et fusée d'essieu pour la Bus

Quand la direction devient une partie de l’histoire – le bras de direction du VW Bus T1

Le VW Bus T1 est bien plus qu’un véhicule ancien : c’est une véritable icône, symbole de liberté, de voyages et de l’ingénierie robuste de l’ère des moteurs refroidis par air. Pour préserver ce légendaire “Bulli” sur la route, le train avant et son système de direction sont essentiels. Au cœur de ce système se trouve le bras de direction.

Dans cette catégorie, vous trouverez des pièces détachées pour bras de direction VW Bus T1 – ajustement précis & grande durabilité, conçues pour répondre aux exigences des restaurations les plus rigoureuses, où authenticité et fiabilité sont primordiales.


Pourquoi le bras de direction est si important sur le VW Bus T1

Le bras de direction relie le mouvement du volant aux roues avant et assure une conduite stable, précise et sécurisée. Sur un véhicule classique comme le VW Bus T1, ce composant joue un rôle essentiel dans la géométrie globale du train avant.

Avec le temps, l’usure mécanique, la corrosion et les charges répétées peuvent altérer ces pièces. Cela peut entraîner un jeu dans la direction, une perte de précision ou une sensation d’instabilité.

C’est précisément là qu’interviennent les pièces détachées pour bras de direction VW Bus T1 – ajustement précis & grande durabilité, permettant de restaurer les performances d’origine du véhicule.


Pièces détachées pour bras de direction VW Bus T1 en un coup d’œil

Dans cette catégorie, vous trouverez des composants soigneusement sélectionnés pour la réparation et la restauration :

  • Bras de direction pour VW Bus T1

  • Éléments de fusée et de liaison du train avant

  • Pièces de fixation et de montage

  • Composants de réparation pour usure mécanique

  • Pièces compatibles avec les spécifications d’origine

Chaque élément est conçu pour s’intégrer parfaitement au système de direction du T1.


Précision et durabilité pour une restauration fidèle

Restaurer un VW Bus T1, c’est préserver son authenticité jusque dans les moindres détails. Les pièces détachées pour bras de direction VW Bus T1 – ajustement précis & grande durabilité sont fabriquées pour garantir une compatibilité exacte avec les dimensions et la géométrie d’origine.

Cela permet un montage précis et un comportement routier stable, fidèle à l’esprit du Bulli : mécanique, direct et plein de caractère.


Quand vérifier le bras de direction

Un contrôle régulier du système de direction est essentiel sur les véhicules classiques. Les signes d’usure peuvent inclure :

  • Jeu dans la direction

  • Bruits provenant du train avant

  • Usure irrégulière des pneus

  • Traces de corrosion visibles

  • Vibrations au volant

Une détection précoce permet d’éviter des réparations plus importantes et de préserver la sécurité du véhicule.


Plus qu’une pièce – un élément clé du ressenti de conduite

Le bras de direction n’est pas toujours visible, mais il est essentiel à l’expérience de conduite du VW Bus T1. Il constitue le lien direct entre le conducteur et la route.

Avec des pièces détachées pour bras de direction VW Bus T1 – ajustement précis & grande durabilité, ce lien est préservé. Chaque trajet conserve ainsi l’authenticité et le charme mécanique du Bulli.


Pour restauration, entretien et passion des véhicules classiques

Que ce soit pour une restauration complète ou une maintenance ciblée, cette catégorie offre tout le nécessaire pour maintenir votre VW Bus T1 dans un état optimal. Parce que les véritables classiques ne se contentent pas d’être restaurés – ils continuent de vivre sur la route.